9月25日下午，在全球可持续交通高峰论坛（2023）“互联互通——促进数字时代互联互通”主题⁎论坛上，中国中铁股份有限公 司（以下简称“中国中铁”）总裁陈文健发表题目为《数智赋能 贯通融合 勇当交通强国的开路先锋》 的报告，报告分别从智 能设 ✯计、智能工厂、智慧工地、智能运维四 个方面，介绍了中国中铁在助力交通数字化创新转型方面所做的贡献。

6月✯15日，2023世界交通运输大会“第三 届✡真空管道磁浮交通国际学术论坛”顺利举行。同济大学磁浮交通工 程技术研究中心副主任、WTC轨道交通学部磁浮交通技术委员会主席林国斌发表题为《高速磁浮交通的适用速度问题探讨》的报告。

2013年 7月1日，匈牙利国家卡车⁂公路收费 系✦统H U-GO上线。与当时运营的所有其他卡车收费计划相 比，这是一个 ✡全新的系统概念★。

在WTC2023世界交通运输大会交通基础设✹施工业化智能建✴造⚝论坛上，中国工程院院⛥士、中国交通建设集 团有限公司首席科学家林鸣，以“现代技术带来的✫改变、挑战和思考”为题作报⛧告。

“发展新能源 ✧商用车是大势 ✰所趋。相对于新能源✷乘用车的32。8%✡市场渗透率，新能源商用车的市场渗透率仅为9。4%，还比较低-…。但随着商用车头部企✪业⚝不断创新模式★◇，结合‘双碳’战略下的客 户心✰✦理变 化，市场逐步由单纯政策驱动转向政策兼容模式创新的驱动▼□，强大的产业链基础、技术、零部件等核心资源实✳现了乘商共享。新能源乘用车的✩高速增长带动了新能源商用车也开始步入快速增长时代。”

聚焦交通运输一体化，高起点构建互联互通综合立体交通网。一是立足山东地区的优势，全面加强交通基✵础设施互联互通衔接一体化-；二是全面*构建铁、公、水、空一体化⛥⁎大网络，加快打⛥造轨道上⁎的山东半岛城市群；三是加快⛤建设综合交通运输大枢纽，推进国际性和全国性综合交通枢纽建设。

9月✳25日，全球可持 续交通高峰论坛（2023）在北京国家会议中心开幕，论坛边会“公路✦基础✸ 设施数 字化：现状与愿景”于当天下午召开。会上，交通运输部公路科学研究院智能中心主任汪林做题为“公路数字化智能化发展思考”的专题研讨。

9月26日，在全球可持续交通高峰论坛⛦（2023）“绿色公路探索与实践——可持续的公路基础设施”边会上，中国公路学会理事长、交通✣运输部原副部长翁孟勇做了题为《我国绿色公路发展的认识与建议》的报告，梳理了我国绿色公路的发 展历程○，分享了我国绿色公路建设在新形势下面临的新要求，并对今后绿色公路发 展提出了建议◁△。